API : Différence entre versions
(Page créée avec « l'API Raildar est encore en développement, vous pouvez demander à peu près tout ce que vous voulez sur le [https://pad.ilico.org/p/raildar PAD principal]. = Un peu de ... ») |
(+méthode guess_my_train de Turblog pas encore prête) |
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== get_train == | == get_train == | ||
− | retourne un ou plusieurs trains ainsi que la dernière date ou ils ont été | + | retourne un ou plusieurs trains ainsi que la dernière date ou ils ont été détectes, en fonction de (au choix) : |
− | * id_train : l'ID interne dans | + | * id_train : l'ID interne dans Raildar |
* num : le numéro de train affecté par la SNCF | * num : le numéro de train affecté par la SNCF | ||
* code : le code train affecté par la SNCF (par exemple OCESN892372F03002) | * code : le code train affecté par la SNCF (par exemple OCESN892372F03002) | ||
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* [limit] : nombre de trains maxi à retourner (défaut 20) | * [limit] : nombre de trains maxi à retourner (défaut 20) | ||
** http://www.raildar.fr/xml/get_near_missions?lat=45.888&lng=4.8041&dist=20&limit=10 | ** http://www.raildar.fr/xml/get_near_missions?lat=45.888&lng=4.8041&dist=20&limit=10 | ||
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+ | == guess_my_train == | ||
+ | A venir : savoir dans quel train on est. | ||
== get_circulation == | == get_circulation == |
Version du 15 janvier 2014 à 00:21
l'API Raildar est encore en développement, vous pouvez demander à peu près tout ce que vous voulez sur le PAD principal.
Sommaire
Un peu de vocabulaire
- "gare" désigne une station de train
- "train" désigne un train spécifique (par exemple le Paris-Lyon de 8h23 les jours de semaine)
- "num_train" est le numéro de circulation du train au sens SNCF
- "id_train" est l'identifiant du train dans la base raildar
- "mission" est l'instance spécifique d'un train un jour donné
- "arret" est l'élément de mission qui correspond à un arrêt d'un train en gare, associé à un retard éventuel et à une raison
- "position extrapolée" signifie que le train est placé sur une ligne droite entre la gare précédente et la gare suivante, donc probablement pas au bon endroit
- "position GPS théorique" signifie que le train est en principe sur ses rails et que sa position est calculée en fonction des heures de passage et du retard annoncé
Méthodes
- Les méthodes sont toutes sous la forme http://www.raildar.fr/xml/methode?param.
- On peut les récupérer en JSON avec http://www.raildar.fr/json/convert?url=methode¶m
- Les paramètres entre crochets sont optionnels
gares
retourne un listing de gares. L'ensemble des gares connues est renvoyée si aucun paramètre n'est indiqué
- [lat / lng] : permet de spécifier une position de recherche. Peut être associé à [dist] (défaut 4) pour la distance maximum en kilomètre et/ou [limit] (défaut 20) pour le nombre de gare à retourner
- [search] : permet de faire une recherche sur un morceau de nom de gare
Les deux méthodes lat/lng et search ne peuvent être associées
get_gare
retourne une gare à partir de son ID
- id_gare : id de la gare
get_train
retourne un ou plusieurs trains ainsi que la dernière date ou ils ont été détectes, en fonction de (au choix) :
- id_train : l'ID interne dans Raildar
- num : le numéro de train affecté par la SNCF
- code : le code train affecté par la SNCF (par exemple OCESN892372F03002)
next_missions
retourne les prochains trains circulant dans une gare
- id_gare : id de la gare récupérée par la méthode "gare"
(l'id du train est le numéro unique en base associé au train en question, num est son numéro SNCF, time_théorique est l'heure de passage officielle dans la gare, minutes_retard est le retard éventuel, time_reel est l'addition des deux, info est l'éventuel détail sur le retard. Lorsque minutes_retard vaut -1, l'arrêt dans cette gare a été annulé)
get_mission
retourne la liste des gares d'une mission spécifique
- id_mission : id de la mission récupéré par la méthode "next_mission"
- http://www.raildar.fr/xml/get_mission?id_mission=135776 (indication du nom et des coordonnées de chaque gares, de l'heure de passage théorique, du retard et de l'info concernée)
get_near_missions
retourne la liste des trains circulant à proximité
- lat / lng : latitude et longitude du point de recherche
- [dist] : distance à considérer en kilomètres (défaut 4)
- [limit] : nombre de trains maxi à retourner (défaut 20)
guess_my_train
A venir : savoir dans quel train on est.
get_circulation
retourne la liste des trains en circulation. Voir ci dessous pour la signification des champs.
- n'importe_quel_nom : chaine arbitraire (epoch courrante, c'est bien) pour bypasser le cache du serveur.
- [id_mission] : permet de ne retourner qu'un seul train (il faut qu'il circule :))
- [regions=yes] : exclusif de id_mission. Permet d'obtenir des statistiques globalisées par régions
- [date] : permet de spécifier une date (format epoch) dans le passé pour récupérer la situation globale de circulation à un instant T. Le serveur retournera la situation connue la plus proche ou une page vide si l'info n'est pas dispo
draw_line
retourne la sequence GPS permettant de relier deux gares par leur id
- id1 id2 : ids des gares de départ et destination (récupérable par la méthode "gare")
show_trajet
retourne la sequence GPS d'un train précis
- id_train : id du train dans la base, récupérable par get_train, next_missions ou get_circulation
map_generic
déprecated, sera supprimé sous peu
Commentaires
Signification des champs retournés par get_circulation
- lat/lng : position du train
- pos_type :
- 1 pour GPS
- 2 pour extrapolée
- retard : minutes de retard du train. Si ='-1', le train a été annulé
- brand : type de train (TER, TGV, Thalys, ...)
- num : numéro du train indiqué par le gestionnaire
- terminus : nom de la gare terminus
- id_terminus : id de la gare terminus
- next_gare : nom de la prochaine gare
- id_next_gare : id de la prochaine gare
- minutes_to_next_gare : temps en minutes avant la prochaine gare
- last_check : heure de la dernière vérification auprès d'infolignes
- last_update : heure de la dernière mise à jour de position
- heading : direction de la prochaine gare depuis la position du train