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De Raildar
Révision de 16 janvier 2014 à 21:48 par Spyou (discuter | contributions) (Les informations fournies sont-elles fiables ?)

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Sources de données Logiciels utilisés

Projets développés

En un mot

La SNCF s'est lancée dans l'opendata.

Frustrés de ne pas avoir plus de matière pour créer des services innovants, nous avons démarré une collecte permanente et (très) régulière des informations de circulation disponibles sur divers sites officiels (infolignes, gares-en-mouvement, ...) et les avons rapproché des informations théoriques fournies par les API SNCF opendata pour créer notre propre API mêlant données théoriques de circulation et informations temps réel.

De cette union est né Raildar, premier projet permettant de visualiser ces données. D'autres sont en cours de développement (voir ci dessous)

Vous avez une idée derrière la tête et vous voulez les utiliser ? Venez discuter avec nous :

Documentation

Outils de travail

FAQ

Pourquoi ?

Parce que.

C'est payant, commercial, .. ?

A priori non. On fait ça pour le fun.

Vous avez pas peur [de la SNCF|de la police|des extraterrestres|des gnous] ?

Non. Mais si on vient nous demander de fermer boutique, on fermera probablement boutique.

Vous avez un logo ?

Ouiiii !! logo

Avez vous des articles de presse ?

La page Raildar dans les médias tente de les lister.

Les informations fournies sont-elles fiables ?

Autant que faire se peut. Raildar se base sur les données publiées par les transporteurs sur leurs sites respectifs qui ne sont jamais à l'abri d'un bug ou d'un oubli. Il en va de même pour nous.

Je veux réutiliser un bout de raildar pour (...)

Fais toi plaisir. Juste, pense à

  • Nous prévenir (surtout si tu compte utiliser l'API et que ça risque de taper fort)
  • Dire publiquement que tu as basé un bout de ton truc sur raildar avec un lien vers le projet